Ешлык конверсияAirава компрессорымоторның ешлыгын контрольдә тоту өчен ешлык конвертер куллана торган һава компрессоры. Лазман шартларында винтовка куллану вакытында, терминал һава куллану кайвакыт азрак, әгәр дә бу вакытта үзгәрүчән ешлыклы һава компрессорының ешлыклы конвертеры двигательне көйләү өчен роль уйныйлар. Мотор агымын көйләү өчен тизлекне әйләндерегез, көч саклау максатыннан ирешү өчен, һәм ниһаять, кысылган һава нәрсә җитештерелә.
MАйме эффект:
1. Энергияне саклау: гомуми энергия саклау 20% тан артык
Йөк вакытында энергияне саклап кала: аннан соңAirава компрессорыЕшлык белән конверсиягә әйләнә, кирәкле комплектлы эш басымында, басым алдыннан 10% ка кимеп була. Энергия куллану формуласы буенча, ул модификациядән соң энергияне 10% ка саклый ала.
Тавыш алу вакытында энергияне саклап калу: бушату вакытында мотор кулланган энергия шулның якынча 40% тәшкил итә, аны йөкләү һәм бушату вакытында. Чирек турында уртача бушатылган вакыт буенча исәпләнә, бу әйбер энергиянең 10% чынырга мөмкин.
2. Кечкенә башлангыч ток, электр челтәренә йогынты юк
Ешлык конвертер мотор башлангач һәм бернинди тәэсирсез йөкләгәндә хәзерге торышны шома булырга мөмкин; Ул моторны үз-үзеңне аңларга этәрә, кире ток китергән зыяннан, җиһазларның хезмәт күрсәтү тормышын озайтырга булышырга мөмкин.
3. Тотрыклы чыгару басымы
Ешлык белән конверсия белән идарә итү системасы кабул ителгәннән соң, газ белән тәэмин итү торбасында газның басымы даими күзәтелергә мөмкин, һәм җитештерүнең эффективлыгы һәм продукт сыйфаты яхшыртылырга мөмкин.
4. җиһазларга хезмәт күрсәтү
Башлангыч токAirава компрессорыЕшлык белән конверсия белән кечкенә, бәяләнгән агымнан кимрәк. Йөкләү һәм бушату клапаны берничә тапкыр эшләргә кирәк түгел. Ешлык конверсия һава компрессоры автомобильне автоматик рәвештә һава куллану буенча көйли. Эш ешлыгы түбән, тизлек әкрен, булган кием кечкенә, һәм җиһазларның хезмәт күрсәтүе озайтыла. Хезмәт күрсәтү эш авырлыгы кечерәя.
5. Аз тавыш
Ешлык конверсиясе газ куллану ихтыяҗлары буенча энергия бирә, артык энергия югалмыйча, мотор йөгерү ешлыгы түбән, механик әйләнү тавышы киметелә. Мотор тизлеген көйләү өчен ешлык конверсия аркасында берничә тапкыр йөкләргә һәм бушату кирәк түгел, һәм еш йөк һәм бушату тавышлары да юкка чыкты. , өзлексез прессструкция, тотрыксыз һава басымы җитештергән шау-шу юкка чыга ала. Кыскача, компрессорның тормышын кабул иткәннән соң, компрессорның хезмәтен киңәйткәндә, шулай ук газ белән тәэмин итүнең төп басымы да тормышка ашырылырга мөмкин, һәм җитештерүнең эффективлыгы һәм продукт сыйфатын яхшыртырга мөмкин.
Пост вакыты: май-22-2023
