Электр энергиясен өзү һәм басымны киметү:Техник хезмәт күрсәтү яки ремонт эшләрен башкарыр алдыннан, электр энергиясен өзеп, бикләп куярга кирәк ("Эшләтмәскә"); системадагы барлык һава басымы чыгарылганлыгына һәм калдык басым юклыгына инаныгыз.
Майлау маен агызу:Машинаны туктатыгыз һәм май багыннан майлау маен агызыгыз. Сез һава компрессорын кабызып, аны 5 минут эшләтеп, май температурасын 50°C тан югарырак күтәреп, ябышлыкны киметә аласыз, аннары иске майны агызу өчен май-һава багының аскы өлешендәге агызу клапанын әкрен генә ача аласыз.
-
Иске май пломбасын алу:Моторны һәм муфтаны сүтегез, вал герметик капкачын алыгыз һәм иске май герметикын сак кына алыгыз.
-
Комплекслы тикшерү:Төп валның өслеге шомамы, дат, чокырлар яки тузу бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр шпиндель өслеге кечкенә зыян күрсә, аны 800 грит яки аннан да югарырак булган вак зымрудка белән ялтыратып төзәтергә мөмкин; зыян җитди булса, шпиндельне алыштырырга кирәк.
-
Тыгызлау өслекләрендә (динамик боҗра, хәрәкәтсез боҗра) тырналган урыннар яки деформацияләр юклыгын, һәм О-формасындагы боҗраларның искергән яки ватылган булуын тикшерегез.
1. Герметик кулланыгыз:Алынган вал герметик каплагыч пластинасының эчке ягына аз күләмдә герметикны тигез итеп сөртегез һәм бармак белән тигез итеп җәегез.
2. Яңа май пломбасын басыгыз:Яңа, югары сыйфатлы май пломбасын капкач пластинасы белән тигезләгез һәм иске боҗра формасындагы втулканы кулланып, май пломбасына нык басыгыз, аның тулысынча тоташуын һәм чокырга туры килүен тәэмин итегез. Басу вакытында тулып чыккан артык герметикны чистартыгыз.
3. Май сөртегез:Майлауга әзерләнер өчен, май пломбасының эчке стенасы тирәли май боҗрасын тигез итеп сөртегез.
4. Төп җайланманың очын эшкәртегез:Төп җайланманы урнаштыру очының тышкы кырыена герметик боҗрасын сөртегез һәм бармак белән тигез итеп җәегез.
5. Капкач пластинасын урнаштыруда ярдәм итегез:Нечкә пластик бит табыгыз, аңа майлау сыекчасы сибегез, төрегез һәм аны шпиндельгә юнәлеш итеп куегыз. Майлы пломба урнаштырылган килеш капкач пластинасының почмагын көйләгез, аны винт тишекләре белән тигезләгез һәм пластик битнең тышкы боҗрасы буйлап ике очы да тулысынча тигәнче әкрен генә аска шудырыгыз.
6. Винтларны кысыгыз:Барлык винтларны да ныклы итеп кысыгыз. Капкач пластинасының кысу моменты җиһаз кулланмасы таләпләренә туры килергә тиеш (гадәттә 25-35 Н·м), артык кысылудан яки йомшарудан сакланырга тиеш.
Юнәлешне билгеләү:Пружиналы ягы гадәттә тышка карый (майсыз ягы), ә хәрефләр/модель номерлары булган ягы тышка карый; урнаштыруны кирегә бору майның тиз агып чыгуына һәм ватылуына китерәчәк.
Иреннәрне саклау:Ачкыч тешләре һәм җепләр аша үткәндә, резина ерынны кисмәсен өчен, ерынны саклаучы җиң яки тасма белән урарга кирәк (ерынның зарарлануы май агып чыгуның төп сәбәбе).
Компонент сайлау:Оригиналь яки югары сыйфатлы тыгызлагычларга өстенлек бирегез; түбәнрәк май тыгызлагычлары деформациягә һәм агып чыгуга бирешүчән; урнаштыру алдыннан һәрвакыт вал диаметрын һәм подшипник торышын тикшерегез.
Әйләнә-тирә мохитне контрольдә тоту:Эш процессы дәвамында эш өслеген чиста тотыгыз; хәтта вак тузан кисәкчәләре дә герметик интерфейска керсә дә, вакытыннан алда ватылуга китерергә мөмкин. Әгәр дә сездә махсус кораллар (мәсәлән, тарту җайланмалары һәм пресс-җиңнәр) булмаса яки журналның тузу торышын бәяли алмасагыз, проблеманы хәл итү һәм проблеманы көчәйтүдән саклану өчен профессиональ хезмәт күрсәтү персоналына мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Чыгым материалларын алыштыру:Май фильтрын алыштырыгыз, май багын һәм май торбаларын чистартыгыз, калдык ләмне һәм катнашмаларны бетерегез.
Яңа май өстәү:Май дәрәҗәсе күрсәтелгән билгегә җиткәнче, тутыргыч порт аша стандарт таләпләргә туры килә торган винтлы компрессор мае кертегез һәм агып чыгуларны тикшерегез.
Сынау режимында сынау:Һава компрессорын эшләтеп җибәрегез һәм аны 30 минут дәвамында буш эшләтегез, вал очында агып чыгуларны күзәтегез; аннары аны 1-2 сәгать йөк астында эшләтегез, агып чыгуларны тагын бер кат тикшерегез һәм вал очындагы температураны күзәтеп, тайпылышлар булмавын тикшерегез.
Җиһазлар тибрәнүен контрольдә тоту:Урнаштыру вакытында, тигезлекне калибрлау өчен дәрәҗә кулланыгыз (хата ≤ 0,1 мм/м) һәм якорь болтларының ныклыгын даими тикшерегез; мотор һәм төп блок муфтасы арасындагы тигезләү тайпылышы рөхсәт ителгән диапазонда булуын тәэмин итегез.
Даими хезмәт күрсәтү:Гадәти скелет майлы пломбаларны 1-2 ел саен, ә механик пломбаларны 2-3 ел саен (яки 8000-10000 сәгать саен) алыштырырга кирәк.
Май сыйфатын тәэмин итегез:Төрле маркалы майлау мае кушу катгый тыела. Май сыйфатын даими тикшереп торыгыз һәм пычрак әйберләрнең вал тыгызлагычына эләгүен һәм тузуын тизләтүне булдырмас өчен, аны тиз арада алыштырыгыз.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 14 июле
